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液壓翻板閘門產(chǎn)品特點：
1、 原理獨特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運行。
2、 施工簡便、造價合理，投資僅為常規(guī)門的1/2左右。
3、 自動起閉，自控水位準確，運行時性良好。
4、 門體為預制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。方便，費用低。
5、 上游水位，關門后水庫水位即與門頂齊平。在運轉(zhuǎn)設計有效范圍內(nèi)，高運轉(zhuǎn)水位不大于門高的10-12%。
6、 由于能準確自動調(diào)控水位、就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源有其獨到之處。


液壓翻板閘門的結(jié)構(gòu)
金屬結(jié)構(gòu)部分：用以封閉或開放孔口、通稱閘門、亦稱門葉;包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等;門葉及埋件部份主要用Q235鋼制焊接而成，金屬結(jié)構(gòu)應嚴格按照防腐標準進行處理。
啟閉設備;采用集成式液壓啟閉機作為啟閉設備， 液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：液壓系統(tǒng)由動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、執(zhí)行元件和輔助裝置等組成，液壓泵提供動力，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞沿缸體內(nèi)壁做軸向來回往復運動，從而帶動液壓桿和壩體做直線運動，達到孔口開啟、關閉的要求。
總體布置 共設置1個液壓泵站，泵站管控1組壩體，液壓油缸，根據(jù)水工建筑物來設計液壓油缸的大小，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無縫鋼管，材質(zhì)為45鋼。活塞桿材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進行，液壓系統(tǒng)還設置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。
液壓油，液壓油選用5w-30低凝點抗乳化液壓油，液壓系統(tǒng)在-10度低溫環(huán)境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱設置三道濾油器;油箱配置溫度計、液位顯示及控制裝置。
管路及附件，油管采用無縫鋼管。油管規(guī)格根據(jù)液壓泵站及油缸來選擇規(guī)格 。管路球閥應采用不銹鋼材料。
密封件，油缸的動、靜密封件選用丁腈橡膠，具有耐油、防水、變形小、摩阻力小、無粘著、抗老化等性能。油缸的動密封件采用V型組合密封圈，靜密封件采用O型密封圈。
液壓系統(tǒng)控制，壩設1套液壓泵站，泵站控制一組閘門。控制系統(tǒng)采用PLC智能控制，觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實現(xiàn)單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙，泄洪等各項技術要求。
控制調(diào)節(jié)裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等閥組，其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的性能要求。

底軸驅(qū)動翻板閘門，包括液壓啟閉機、底軸總成、門葉和拐臂，其特征在于:液壓啟閉機包括液壓缸、液壓系統(tǒng)和啟閉機支撐架，液壓缸水平安裝在啟閉機支撐架上，液壓系統(tǒng)固定安裝在液壓缸缸體的上方，底軸總成包括底軸和底軸支撐架，底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上，門葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門葉橫跨整個河道，在河道的左右兩側(cè)設置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過活動蓋板封閉，其中液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井均設置在啟閉室內(nèi)，且液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設置。