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液壓壩無法檢修的問題。液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和軟管也位于消力池底部，而消力池長期是有淤積和常年水位的，如此檢修變為不可能，如果強行檢修，就需要截流—排空—清淤工程量可想而知，如果僅僅為了更換液壓缸軟管，代價就是在太大，所以造成無法檢修。在其活動范圍內長期鎖定問題。由于洪水來臨，液壓壩不能降壩行洪問題日漸突出，液壓壩將部分工程的支撐桿取消--拿掉，由此便出現另外的安全隱患，無支撐桿后，主液壓缸本身是雙作用液壓缸，當作為長期支撐時，雖然液壓管路系統不向外漏油，但是雙作用液壓缸的兩個油腔之間會形成內漏，無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油，這種內漏對于長期的壩面支撐極為不利，壩面整體會緩慢下降，導致多扇壩面無法維持水平面，同時多扇壩面調節統一高度將變得十分困難。

5.結構簡單，操作方便，節約成本。（1）液壓合頁為整體鋼結構設計，生產標準化。安裝工期短，操作簡單方便。（2）運行方式靈活多樣，可通過單個風機打開，用少量水即可完成泄洪，也可與壩體全部或部分調節，以減少或降低水量。儲存高度。通過選擇同步提升壩風扇和程控開閉風扇的角度和二次流量，可以實現不同的過電流效果。6.綜合成本低。（1）與傳統水閘相比，液壓合頁壩減少了墩臺或彎管，嵌入式零件和起重設備的布置；減小了壩底板的寬度，減少了澆筑混凝土的量。泵房占地少，是傳統泵房的四分之一，土建投資少。保持努力。（2）短期培養修復，壽命長。

液壓合頁壩主要在河道、景觀閘中使用，它可根據當地安裝能力及水文因素，獲得相應的經濟效益。它的升降功能應用的是液壓桿，形狀與門軸合頁相似，所以叫做合頁壩。可以在各種水利地質和水況條件下運行，在灌溉蓄水、河道景觀、水庫擴容等水生態文明、水利水電及城鎮化建設項目中被廣泛使用。液壓合頁壩是由、帶固定軸的鋼閘門門體、土建結構、啟閉設備等部分組成。它在閘孔較寬、水位差較小的工況中適用，它可以設計為比較寬的形狀，可以節省數孔閘墩，所以可以節省大量的土建投資，還可以進行立門蓄水，臥門行洪。